Benelli

TNT 150

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Benelli

TNT 150

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$2.099.000

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Motor

Posición de manejo

Recostado

Recto

Inclinado

Cilindrada

149.5 cc

Rendimiento aprox. por galón

130 Km

Garantía *

24 meses

20 mil km

* Lo que ocurra primero

Especificaciones

Vanguardista y de estilo deportivo. Bajo esos estándares definiríamos a la TNT 150i. Equipa lo más avanzando en tecnología que actualmente vemos en motos de alto desempeño: arranque eléctrico, inyección de combustible, tablero digital, enfriado por aceite, discos de freno en ambas ruedas y más. Una gran propuesta para un modelo de baja cilindrada y especificaciones de calle.

Destacados

AVANZADA MECÁNICA

Muchos de sus componentes en sus diversos sistemas mecánicos son de motos de alto desempeño y de competencia.

HORQUILLAS INVERTIDAS

Para la suspensión, las horquillas telescópicas ofrecen un mejor balance, fiabilidad y funcionalidad de la amortiguación.

FRENOS DE DISCO

Benelli abasteció a esta pistera con discos ventilados y lobulados en ambas ruedas para una mejor eficiencia de frenado.

TECNOLOGÍA

La TNT 150i goza de muchas tecnologías que mejoran su rendimiento y confort.

COLORES DISPONIBLES

Blanco
Negro
Rojo

TABLERO

Digital

Velocímetro
Tacómetro
Medidor de gasolina

ADICIONALES

Seguro de Timon

Motor y sistema eléctrico

Su motor de cuatro válvulas es un monocilíndrico de cuatro tiempos de casi 150 centímetros cúbicos. Es enfriado por aceite, lo que mejora su refrigeración y rendimiento.Cuenta con dos bujías, encendido con tecnología EFI y TLI.

Cilindrada

149.5 cc

Nro. de cilindros

Potencia

12.7 HP

Torque

11.5 Nm (7,000 RPM)

Tipo de motor

4 tiempos SOHC

Diámetro por cámara

57.3 x 58.0 mm

Ratio de compresión

9.6:1

Sistema de enfriamiento

Radiador de aceite

Sistema de encendido

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Frenos

El 'look' que brindan los discos de freno es magnífico para la deportividad. Pero el detalle más importante pasa por su funcionalidad, ya que son los mejores para una detención fiel y precisa de la trayectoria. Este modelo los tiene en ambas ruedas, ventilados y lobulados.

Freno delantero

Disco Ventilado y Lobulado

Freno posterior

Disco Ventilado y Lobulado

260 mm

240 mm

Aros y Llantas

Sus aros son de aleación de aluminio y resaltan, de lejos, su estilo sport. La llanta con una banda de rodadura más ancha es la posterior, con 13 centímetros. Benelli asegura un peso mínimo y un agarre máximo para una mayor estabilidad en las curvas.

Neumático delantero

100/80/17 100 mm. (ancho)/80% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

130/70/17 130 mm. (ancho)/70% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)

Aro delantero

Aleación

Aro posterior

Aleación

Suspensión

Las horquillas telescópicas invertidas tienen una mejor resistencia y funcionalidad para la amortiguación. Son más cómodas, fiables y absorben con mayor resolución los desniveles del camino. La que equipa la TNT 150i en la parte delantera tiene un recorrido de 120 milímetros. Atrás, el monoamortiguador hidráulico ofrece mayor estabilidad y seguridad en conducción.

Suspensión delantera

Horquillas telescópicas invertidas 120 milímetros de recorrido

Suspensión posterior

Amortiguador central 45 milímetros de recorrido

Consumo y rendimiento

Los inyectores electrónicos insertan la cantidad ideal de gasolina en el cilindro para una rica mezcla de combustión. Esto, además, sirve para que cada dosis sea justa a fin de que el uso del carburante sea el más eficiente. Su depósito tiene una capacidad de 13 litros, suficiente para olvidarnos de tanquear por un buen rato.

Octanaje

Sistema de combustible

Inyección electrónica

Capacidad de tanque

3.43 galones

Autonomía *

446 km.

Rendimiento por galón *

130 km.

* Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

Transmisión

El bloque de 149.5 centímetros cúbicos, 12.7 caballos y 11.5 Nm, está ligado a una transmisión mecánica de cinco marchas. El último cambio permite desplegar los caballos hasta una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora, una característica muy buena para ciudad y para no exceder los límites permitidos.

Transmisión

Mecánica

Nro. De cambios

5 Velocidades

Velocidad máxima

100 km/h

Dimensiones

Es una moto compacta y ligera. Si la comparamos con la TNT 15, esta es más corta, más ancha y más baja, aunque con más altura del asiento y de distancia al suelo que la hacen más versátil y le brindan al piloto un mayor campo de visión.

Peso

149.5 kg.

Carga útil

150 kg.

Pasajeros

Alto:
107.5 cm.

Ancho:
81 cm.

Largo:
205.5 cm.

Despeje del suelo:
19 cm.

Distancia asiento al piso:
78 cm.

Distancia entre ejes:
136.5 cm.

Galería

Sobre
la marca

Benelli Q.J. es una empresa italiana, con sede central en la ciudad de Pésaro, en la región de Marcas, que fabrica motocicletas y scooters. Desde 2005, Benelli es propiedad de Qianjiang Motorcycle, una empresa china controlada por Geely Holding Group. Benelli, fundada originalmente en 1911 en Pesaro,1 es la segunda empresa italiana de motocicletas más antigua que aún sigue en activo, después de Gilera (fundada en 1909). Las actividades de diseño, desarrollo y marketing se llevan a cabo en la sede de Benelli QJ en Pesaro, Italia, en sinergia con la empresa matriz de Wenling China, donde se producen las motocicletas.

TNT 150

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Posición de manejo

Cilindrada

Rendimiento aprox. por galón

Garantía *

Especificaciones

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AVANZADA MECÁNICA

HORQUILLAS INVERTIDAS

FRENOS DE DISCO

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COLORES DISPONIBLES

TABLERO

Digital

ADICIONALES

Cilindrada

Nro. de cilindros

Potencia

Torque

Tipo de motor

Diámetro por cámara

Ratio de compresión

Sistema de enfriamiento

Sistema de encendido

Sistema de arranque

Freno delantero

Freno posterior

Neumático delantero

Neumático posterior

Aro delantero

Aro posterior

Suspensión delantera

Suspensión posterior

Octanaje

Sistema de combustible

Capacidad de tanque

Autonomía *

Rendimiento por galón *

Transmisión

Nro. De cambios

Velocidad máxima

Peso

Carga útil

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