Posición de manejo
Cilindrada
Rendimiento aprox. por galón
Garantía *
* Lo que ocurra primero


Especificaciones
El buque insignia de la marca se renueva por completo y desembarca con todo un arsenal de mejoras. Se trata de la Dominar 400 2.0, la cual para mejorar el desempeño del motor, cuenta con un doble arbol de levas. Por otro lado, el sistema ABS incorporado por la marca la pone a tope en la categoría de mediana cilindrada. Sin duda, una motocicleta que amarás tener en el garaje.
Destacados
SIEMPRE INFORMADO
En este aspecto las mejoras son significativas, integrando dos pantallas digitales, las que ofrecen: marcha engranada, reloj, tacómetro, velocímetro, medidor de gasolina con información de km, autonomía y tiempo de recorrido.
REFRIGERACIÓN LIQUIDA
Un potente motor no podía dejar de lado un excelente sistema de refrigeración. Es por ella que la nueva Dominar 400 cuenta con un sistema de refrigeración líquida que se encarga de mantener a punto la temperatura.
CONTROLA LA BESTIA, ¡SISTEMA ABS!
Esta mejora respeta al pie de la letra el prototipo inicial de la Dominar. Estamos hablando del sistema anti bloqueo o ABS, lo cual le otorga la confianza que el piloto necesita para rodar en seco o mojado y así evitar derrapes no deseados.
¡MÁS POTENCIA, MÁS LIBERTAD!
Su motor ahora integra un doble árbol de levas a la cabeza. Esto se traduce en una mejor sincronización de válvulas, elevando sus caballos de fuerza y su potencia de aceleración.
COLORES DISPONIBLES
- Verde
- Negro
TABLERO
Digital
- Velocímetro
- Tacómetro
- Medidor de gasolina
- Indicador de marcha engranada
- Reloj
ADICIONALES
Luz LED
Seguro de Timon
Motor y sistema eléctrico
A medida que el piloto busca una moto de mayor cilindrada, busca más potencia y esto lo sabe perfectamente Bajaj. Por tal motivo, la segunda generación del modelo presenta un motor con doble árbol de levas, ofreciéndole 5 caballos de fuerza más que su versión anterior. Y como en la mecánica toda mejora está ligada a otra, esta nueva versión disminuye las vibraciones a altas revoluciones, aumentando también el corte de aceleración a 8650 rpm.
Cilindrada
373.3 ccNro. de cilindros
1Potencia
39.5 HPTorque
Tipo de motor
4 tiempos DOHC con triple bujía y 4 válvulas DTS-iDiámetro por cámara
89x60 mmRatio de compresión
12.0:1Sistema de enfriamiento
AguaSistema de encendido
Electrónico Transistorizado (CDI)Sistema de arranque
EléctricoFrenos
Las mejoras continúan y ahora toca mencionarlas en lo que respecta a seguridad. Para empezar, el disco de freno pasó del lado derecho al lado izquierdo, equilibrando las posiciones con respecto al posterior. La siguiente mejora significativa es que el cáliper Bybre dejó de ser axial para convertirse en radial, brindando mayor potencia y precisión de frenado. Durante las pruebas realizadas, la nueva Dominar 400 2.0, a 60 km/h, se detuvo en tan solo 16.52 mts. No podía ser de otra forma, ¡a mayor potencia, mayor seguridad!
Freno delantero
Disco Ventilado con cáliper de doble pistón, anclaje radialFreno posterior
Disco Ventilado con cáliper de un pistón, anclaje radialFreno delantero ABS
SíFreno posterior ABS
SíAros y Llantas
Si hay algo que ha mantenido la segunda generación de Dominar 400, son sus medidas de llantas y aros. Estos conservan su ancho prominente y altura, además de un diseño deportivo que aporta mucho al aspecto deportivo y agresivo de esta Naked de 373 centímetros cúbicos.
Neumático delantero
Neumático posterior
Aro delantero
Aro posterior
Suspensión
La Dominar 400 2.0 posee horquillas telescópicas invertidas, esta mejora disminuye las vibraciones, ofrecen mayor resistencia a los obstáculos del asfalto y brindan mayor comodidad y control para el piloto. El Monoshock posterior también ha sido renovado y mejorado, dándole a esta Naked mejor estabilidad durante la conducción.
Suspensión delantera
Horquillas telescópicas invertidas de 43 mm de diámetro, recorrido de 135 mmSuspensión posterior
Amortiguador central monoshock de múltiples pasos con Nitrox, de 110 mmConsumo y rendimiento
Inyección electrónica integrada y computarizada. De esta forma la distribución de combustible se hace mucho más eficiente, logrando una autonomía superior. Con su tanque de 3.43 galones, la Dominar 400 2.0 es capaz de entregar una autonomía que supera los 360 kilómetros.
Octanaje
95Sistema de combustible
Inyección electrónica EFICapacidad de tanque
3.43 galonesAutonomía *
368 km.Rendimiento por galón *
107 km.Transmisión
Si a estas alturas ya te estás preguntando si la nueva Dominar es más rápida que la anterior, pues sí, ¡lo es! Gracias a su doble árbol de levas y el aumento de caballos, ahora su caja mecánica de 6 velocidades es capaz de convertir toda su potencia en velocidad final mejorada, alcanzando 173 km/h aproximadamente. Y claro, todo esto en menos tiempo. Estamos hablando de que en una prueba de aceleración, la Dominar 400 2.0 alcanzó 100 km/h ¡en tan solo 6.75 segundos!
Transmisión
MecánicaNro. De cambios
6 VelocidadesVelocidad máxima
173 km/hDimensiones
A primera vista, la Dominar 400 2.0 luce mucho más robusta y agresiva. Si bien su potencia ha aumentado, también lo ha hecho su peso total. Esto a favor le da mayor estabilidad sobre la carretera, donde los vientos en contra la inclinarán con mayor dificultad, brindándole al piloto la estabilidad necesaria durante la conducción. Estéticamente las mejoras continúan, integrando en su diseño espejos de aluminio y un terminal de escape de doble salida. Prepárate para encender las alarmas... ¡la nueva Dominar marca su presencia a donde vaya!
Peso
373.3 kg.Carga útil
150 kg.Pasajeros
2111.2 cm.
81.3 cm.
215.6 cm.
15.7 cm.
81 cm.
145.3 cm.
Galería











Sobre
la marca
Origen de la marca
India
Años en el mercado mundial
Años en Chile
Representante
Crosland Automotriz