Bajaj

DOMINAR 250

Financiamiento

Bajaj

DOMINAR 250

Financiado desde

$193.460 / mes

*Precio referente de 24 cuotas

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Precio de Contado

$3.300.000

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Posición de manejo

Recostado

Recto

Inclinado

Cilindrada

248.77 cc

Rendimiento aprox. por galón

140 Km

Garantía *

12 meses

20 mil km

* Lo que ocurra primero

Financiamiento

Aquí podrás ver el total a pagar financiado o tener de manera inmediata, el cálculo de tus cuotas de acuerdo a tu pie y el tiempo en que quieras financiar.

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Especificaciones

El buque insignia de la marca se renueva por completo y desembarca en la categoría de baja cilindrada con todo un arsenal de mejoras que saltan a primera vista. Se trata de la Dominar 250, cuyas prestaciones se alinean con el prototipo inicial del modelo y promete no decepcionarte gracias a su potente motor de 4 valvulas DTS-i que proporcionan casi 27 caballos de fuerza.

Destacados

SIEMPRE INFORMADO

En este aspecto las mejoras son significativas, integrando en esta nueva versión dos pantallas digitales, las que ofrecen: marcha engranada, reloj, tacómetro, medidor de gasolina con información de km de autonomía y tiempo de recorrido, tacómetro, velocímetro y medidores de recorrido por viaje.

ENCIENDE TODAS LAS ALARMAS

El doble escape de la Dominar 250 marca su presencia por lo menos 2 cuadras antes de ser visto. Esto es posible gracias a su terminal de doble salida y el ronco sonido que emana su potente motor de 27 caballos de fuerza.

CONTROLA LA BESTIA

Esta mejora respeta al pie de la letra el prototipo inicial de la Dominar. Estamos hablando de sus horquillas telescópicas invertidas y su capacidad de control y absorción de obstáculos del asfalto.

¡MÁS POTENCIA, MÁS LIBERTAD!

Su motor ahora integra un doble árbol de levas a la cabeza. Esto se traduce en una mejor sincronización de válvulas, elevando sus caballos de fuerza y su potencia de aceleración.

COLORES DISPONIBLES

Rojo
Negro

TABLERO

Digital

Velocímetro
Tacómetro
Medidor de gasolina
Indicador de marcha engranada
Reloj

ADICIONALES

Luz LED
Seguro de Timon

Motor y sistema eléctrico

A medida que el piloto busca una moto de mayor cilindrada, busca más potencia y esto lo sabe perfectamente Bajaj. Por tal motivo, abrio un nuevo segmento para los que buscan una moto de inicio en el segmento touring-viajeras, la Dominar 250 promete no decepcionarte gracias a su potente motor de 4 valvulas DTS-i que proporcionar 26.63 caballos de fuerza y 23.5 NM de torque a 6500rpm.

Cilindrada

248.77 cc

Nro. de cilindros

Potencia

26.63 HP

Torque

23.5 Nm (6,500 RPM)

Tipo de motor

4 tiempos DOHC con doble bujía y 4 válvulas DTS-i

Diámetro por cámara

72x61 mm

Ratio de compresión

12.0:1

Sistema de enfriamiento

Agua

Sistema de encendido

Electrónico

Sistema de arranque

Eléctrico

Frenos

Las mejoras continúan y ahora toca mencionarlas en lo que respecta a seguridad. La nueva Dominar 250 incorpora unos potentes frenos con ABS de doble canal, los cuales complementan la potencia y precision de freando con unos calipers firmados por la marca Bybre, sin duda la nueva Dominar vino a conquistar el tan aclamado segmento de las 250.

Freno delantero

Disco Ventilado

Freno posterior

Disco Ventilado

300 mm

230 mm

Freno delantero ABS

Sí

Freno posterior ABS

Sí

Aros y Llantas

Si hay algo que ha mantenido la segunda generación de Dominar, es el estilo de sus aros y con ello la proporcion de neumaticos. Estos últimos conservan su ancho prominente y altura, además de un diseño deportivo que aporta mucho al aspecto deportivo y agresivo de esta Naked de 248 centímetros cúbicos.

Neumático delantero

100/80/17 100 mm. (ancho)/80% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)

Neumático posterior

130/70/17 130 mm. (ancho)/70% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)

Aro delantero

Aleación Tubeless / Sin cámara

Aro posterior

Aleación Tubeless / Sin cámara

Suspensión

La Dominar 250 se ha lanzado al mercado bajo los parámetros iniciales del prototipo en lo que respecta a suspensión. Estamos hablando de las horquillas telescópicas invertidas que integra este nuevo modelo, las que disminuyen las vibraciones, ofrecen mayor resistencia a los obstáculos del asfalto y brindan mayor comodidad y control para el piloto. El Monoshock posterior también ha sido renovado y mejorado, dándole a esta Naked mejor estabilidad durante la conducción, al unificar el recorrido de suspensión del basculante a un solo punto.

Suspensión delantera

Horquillas telescópicas invertidas 43 mm de diámetro

Suspensión posterior

Amortiguador central Nitrox ajustable

Consumo y rendimiento

Inyección electrónica integrada y computarizada. De esta forma la distribución de combustible se hace mucho más eficiente, logrando una autonomía superior. Con su tanque de 3.43 galones o 13 litros, la Dominar 250 es capaz de entregar una autonomía de casi 500 kilómetros.

Octanaje

Sistema de combustible

Inyección electrónica

Capacidad de tanque

3.43 galones

Autonomía *

480 km.

Rendimiento por galón *

140 km.

* Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.

Transmisión

Con una caja mecánica de 6 velocidades la nueva DOMINAR 250 es capaz de convertir toda su potencia en velocidad final mejorada, alcanzando 132 km/h aproximadamente. Y claro, todo esto en menos tiempo. Estamos hablando de que en una prueba de aceleración, la Dominar 250 alcanzó 100 km/h ¡en tan solo 10.5 segundos!

Transmisión

Mecánica

Nro. De cambios

6 Velocidades

Velocidad máxima

132 km/h

Dimensiones

Prepárate para encender las alarmas... ¡la nueva Dominar marca su presencia a donde vaya! . Siendo una motocicleta con algo de peso extra, no existirá vientos en contra que la inclinen con facilidad, el peso extra brinda al piloto la estabilidad necesaria durante la conducción.

Peso

248.77 kg.

Carga útil

150 kg.

Pasajeros

Alto:
111.2 cm.

Ancho:
81.3 cm.

Largo:
215.6 cm.

Despeje del suelo:
15.7 cm.

Distancia asiento al piso:
80 cm.

Distancia entre ejes:
145.3 cm.

Galería

Sobre
la marca

Bajaj Pulsar es una marca india de motocicletas, propiedad de Bajaj Auto. La moto fue creada por Bajaj Auto en sociedad con Tokyo R&D y posteriormente con el diseñador de motocicletas Glynn Kerr. A la fecha existen 5 variantes disponibles, con motores de 135 c.c, 150 c.c, 180 c.c, 200 c.c, y 220 c.c. Antes de la Pulsar, la gente en la india no buscaba motos de altas cilindradas, a excepción de la Enfield Bullet, las motos no pasaban de los 150 c.c. El éxito de la Honda CBZ en 1999 demuestra lo contrario y es por ello que Bajaj lanza la Pulsar Twins el 24 de noviembre de 2001. Su última introducción al mercado durante 2015, ha sido la RS200, una moto de aspecto deportivo pero con gran comodidad por la altura de sus manillares. En Perú, Crosland Automotriz tiene la representación de Pulsar, la que cuenta con presencia en los 24 departamentos de Perú, en los distritos y ciudades más importantes.

DOMINAR 250

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Posición de manejo

Cilindrada

Rendimiento aprox. por galón

Garantía *

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Especificaciones

Destacados

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ENCIENDE TODAS LAS ALARMAS

CONTROLA LA BESTIA

¡MÁS POTENCIA, MÁS LIBERTAD!

COLORES DISPONIBLES

TABLERO

Digital

ADICIONALES

Cilindrada

Nro. de cilindros

Potencia

Torque

Tipo de motor

Diámetro por cámara

Ratio de compresión

Sistema de enfriamiento

Sistema de encendido

Sistema de arranque

Freno delantero

Freno posterior

Neumático delantero

Neumático posterior

Aro delantero

Aro posterior

Suspensión delantera

Suspensión posterior

Octanaje

Sistema de combustible

Capacidad de tanque

Autonomía *

Rendimiento por galón *

Transmisión

Nro. De cambios

Velocidad máxima

Peso

Carga útil

Pasajeros

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